[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Модератор форума: Nahimoff  
Форум ВладАвтоКанала » Радиосвязь » Практика » Радиофикация Suzuki Alto
Радиофикация Suzuki Alto
SqДата: Вс, 03.05.2015, 10:09 | Сообщение # 1
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
Пробовал сделать одной темой, не выходит по неизвестной причине, буду добавлять постами..

Добавлено (03.05.2015, 09:48)
---------------------------------------------
Итак, жена ездит на Suzuki Alto в 2002 кузове. Сколько не предлагал ей поставить СиБиху, ничего ей не надо. Решил для себя ставить временами Alan 42 в прикуриватель + sirio T3-27mag, как переносной комплект. Всё же аланом постоянно пользоваться неудобно, уговорил на стационарную и врезку..

Вчера буквально выдалась возможность начать монтаж..
Станция megajet 150, спасибо за неё Циклону. Изначально думал в грузовик поставить, да временно нет технической возможности.
Купил медный кабель 10 мм, с расчётом на будущее подключение других дополнительных электро-потребителей в салоне (вроде подогрева сидений), наконечников и колодки к нему, чтобы не заниматься "скрутками".

Изначально думал, что придётся сверлить дырку в салон, но покопавшись, обнаружил родное входное отверстие для силового жгута, вполне доступное. Вход был рядом с аккумулятором, а выход за печкой, недалеко от центральной консоли. Конечно там жутко узко, провозился часа полтора, зато ничего не попортил.

Добавлено (03.05.2015, 09:54)
---------------------------------------------
Вот эта резинка, доступа всего сантиметра 4, работал пинцетами..

Долго пытался впихнуть в существующую дырку провод пока не понял, что он хорошенько замотан изолентой, размотал... всё прошло.

Просунул свою десятку.. родная проводка оказалась в самом толстом месте 4 мм.. Один мой провод был толщиной со штатный жгут))


Добавлено (03.05.2015, 09:55)
---------------------------------------------
Провод вылез ровно за печкой под педали...

Провод под капотом нейлоновыми стяжками прилепил к основному и довёл ровно до аккумулятора.. а там через наконечник подсадил к основной клемме.

Резинку изоляции вставил на место, получившиеся щели залил силиконом и обмотал изолентой. Сам провод повесил на плюсовую клемму.

Кабель в кабине увёл в сторону пассажира и прилепил стяжками, на него повесил щитковый выключатель (до 60 А, чтобы не получить потери или слабое место на выключателе), а затем сразу на радейку..

Решил пока сделать так, ибо у рации свой предохранитель, ей только общий выключатель нужен был..

Добавлено (03.05.2015, 09:57)
---------------------------------------------
Проба показала неплохие результаты, помех от бортсети нет.

Саму рацию закрепил под низ центральной консоли, сам держатель тангеты забыл и пока не повесил..


Было уже поздно, позже доведу всё до ума. В планах получше закрепить провод, жёстко закрепить под ногами общий выключатель, сделать хорошую землю через колодку и колодкой закончить провод.. А уже к колодкам подрубить питание станции, а позже подогрев сидений и тп.

Позже надо будет ставить врезную антенну, но пока не до неё. Длины провода хватило, чтобы скрыто довести его до станции аж из багажника.


Добавлено (03.05.2015, 10:00)
---------------------------------------------
Думаю, на следующей неделе общий провод (сразу за выключателем) заведу в разветвительную колодку и закреплю его под бардачком.. Там же рядом сделаю нормальный минус.

За качество фото прошу прощения, всё вечером в темноте делалось. Когда продолжу - фз, море дел навалилось.

Добавлено (03.05.2015, 10:01)
---------------------------------------------
ps Может накидаете списки магазинов кроме Омеги (на Семёновской) и Долета (на Снеговой) с низкими ценами?

Добавлено (03.05.2015, 10:09)
---------------------------------------------
С врезной пока перебираю варианты установки...
Если не врезать, а на кронштейн, то в этой авто его особо некуда крепить. А если врезать, то куда, в середину или ближе к багажнику? В середине при продаже будет труднее дыру замаскировать, а у багажника можно будет декор насадить, тк у альто там нет штатной антенны..

По длине тоже пока выбрать сложно, высокая не нужна и на таком авто будет не к месту, а от короткой (меньше метра) толку будет мало.. 0.9 ~1.4 на уме..
Так что врезка на месяц - два откладывается. Если есть мысли, выслушаю.


Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
 
vlad125rusДата: Вс, 03.05.2015, 21:42 | Сообщение # 2
Группа: В эфире
Сообщений: 270
Репутация: 38
Статус: Оффлайн
Цитата Sq ()
Сам провод повесил на плюсовую клемму.

а предохранитель не забыл?

Добавлено (03.05.2015, 21:42)
---------------------------------------------
а то опасная штука

Цитата vlad125rus ()
медный кабель 10 мм


Optim778, Sirio Turbo 3000 , позывной Азимут, R0LFC
 
AlpetДата: Вс, 03.05.2015, 22:43 | Сообщение # 3
Группа: Администраторы
Сообщений: 3989
Репутация: 76
Статус: Оффлайн
Есть, конечно, спорные моменты, как десять квадратов, однофазный автомат, ввод в салон, но ... Но упуская их, автору зачёт - за то, что сделал, и не просто сделал, а не поленился и ещё отчёт забацал. Главное, что работает.

Антенну врезайте где удобнее, "кормовой" вариант по качеству сигнала не проиграет "центральному". По длине антенны - да, мысли верные, наибольший выхлоп из упомянутых даст 1,5-метровый вариант.


Авто: Yosan Stealth 5 + Sirio P5000, Yaesu FT-7900R + Opek VU-1503.
База: MJ-3031MT + Sirio 2016.
 
SqДата: Вс, 03.05.2015, 22:45 | Сообщение # 4
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
Повесил тангету...

Закрепил выключатель и провода, спрятал их как мог.. закрепил нейлоновыми стяжками, но при этом всё получилось очень крепко, выключатель как будто на болтах по ощущениям. Все слабые места залил силиконом.


С предохранителем план такой...
Щас все узлы хорошо заизолированы и провод после выключателя идёт на мегаджет через штатный мегаджетовский предохранитель.
Чуть позже я после выключателя сделаю разветвительную колодку с предохранителями на каждый выход, буду ставить на каждый выход в зависимости от потребителя.
Есть мысль поставить мощный предохранитель перед выключателем, но всё упирается в наличие таких монстров под постоянные 12 вольт.. думаю, ещё лучше произолирую и сделаю предохранители после колодки под каждое устройство.

Это не автомат, это такой выключатель в корпусе автомата на DIN рейку.. в нём нет никаких реле. Брал 60А вариант чтобы минимизировать потери на узлах автомата по максимуму. Можно было выклюатель и мощнее (он внутри имеет толще проводящие элементы и тд), но это уже перебор был бы..


Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48


Сообщение отредактировал Sq - Вс, 03.05.2015, 22:54
 
kseyДата: Вс, 03.05.2015, 23:11 | Сообщение # 5
Группа: В эфире
Сообщений: 281
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
Красный карандаш для учителя nono
Сразу ппосле батарейки надо предохранитель ставить на твой провод. Именно не вконце него а в начале, чтоб в случае чего обесточить эту линию.


авто NISSAN TERRANO
позывной ДИЗЕЛЬ
Yosan Stealth 5 + SG-200 + Lemm AT-2001 Turbo
 
vlad125rusДата: Пн, 04.05.2015, 00:37 | Сообщение # 6
Группа: В эфире
Сообщений: 270
Репутация: 38
Статус: Оффлайн
Sq,
Цитата ksey ()
Красный карандаш для учителя Сразу ппосле батарейки надо предохранитель ставить на твой провод. Именно не вконце него а в начале, чтоб в случае чего обесточить эту линию.
вот это мудрые мысли, а то не дай бог... и предохранители возле радейки будут целенькие, а провод будет полыхать синим пламенем...

Добавлено (04.05.2015, 00:34)
---------------------------------------------
Цитата Sq ()
ps Может накидаете списки магазинов кроме Омеги (на Семёновской) и Долета (на Снеговой) с низкими ценами?

погляди тут

Добавлено (04.05.2015, 00:37)
---------------------------------------------
он же на фарпосте жми


Optim778, Sirio Turbo 3000 , позывной Азимут, R0LFC

Сообщение отредактировал vlad125rus - Пн, 04.05.2015, 00:35
 
MadnestДата: Пт, 22.04.2016, 01:49 | Сообщение # 7
Группа: В эфире
Сообщений: 313
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
автомат предназначеный для работы в цепях переменного тока, а вы поставили в цепь постоянного
 
Форум ВладАвтоКанала » Радиосвязь » Практика » Радиофикация Suzuki Alto
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Copyleft ВладАвтоКанал © 2020