|
Флудилка
|
|
| agents | Дата: Вт, 23.06.2015, 23:43 | Сообщение # 2241 |
Группа: Друзья
Сообщений: 991
Статус: Оффлайн
| 
Вот такая консерва стоит 34р ровно 
|
| |
|
|
| Sq | Дата: Вт, 30.06.2015, 06:44 | Сообщение # 2242 |
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Статус: Оффлайн
| Вчера в эфире слышал, как кто то к нашему товарищу пушкой махал около "Максима", сегодня новость старую увидел:
http://www.vostokmedia.com/n244169.html
Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
|
| |
|
|
| agents | Дата: Ср, 01.07.2015, 00:35 | Сообщение # 2243 |
|
Группа: Друзья
Сообщений: 991
Статус: Оффлайн
| Японцы после таких новостей в гости не приедут.Они боятся таких новостей.
|
| |
|
|
| lapa55 | Дата: Ср, 01.07.2015, 19:35 | Сообщение # 2244 |
|
Группа: В эфире
Сообщений: 98
Статус: Оффлайн
| Подскажите где можно заказать такую пломбу 
хостинг картинок для форумов
LAND CRUISER 80, OPTIM-778+OPTIM-CB2001,ICOM 2350+ANLI-WH711C
|
| |
|
|
| vlad125rus | Дата: Чт, 02.07.2015, 00:05 | Сообщение # 2245 |
Группа: В эфире
Сообщений: 270
Статус: Оффлайн
| Посмотри тут
Optim778, Sirio Turbo 3000 , позывной Азимут, R0LFC
|
| |
|
|
| vlad125rus | Дата: Чт, 02.07.2015, 00:10 | Сообщение # 2246 |
|
Группа: В эфире
Сообщений: 270
Статус: Оффлайн
|  Добавлено (02.07.2015, 00:10)
---------------------------------------------
Рекламная мастерская Art-DV
фотка ихняя
Optim778, Sirio Turbo 3000 , позывной Азимут, R0LFC
|
| |
|
|
| lapa55 | Дата: Вс, 05.07.2015, 00:31 | Сообщение # 2247 |
|
Группа: В эфире
Сообщений: 98
Статус: Оффлайн
| Спасибо,позвоним.
Добавлено (05.07.2015, 00:31)
---------------------------------------------
Скажите что за фильм взят за основу клипа ???
LAND CRUISER 80, OPTIM-778+OPTIM-CB2001,ICOM 2350+ANLI-WH711C
Сообщение отредактировал lapa55 - Вс, 05.07.2015, 00:32 |
| |
|
|
| Свобода | Дата: Вс, 05.07.2015, 22:33 | Сообщение # 2248 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 2109
Статус: Оффлайн
| Расставания(1984), Премьера: февраль 1985
Are you a gangsters? No, we are Russians.
|
| |
|
|
| lapa55 | Дата: Пн, 06.07.2015, 12:25 | Сообщение # 2249 |
|
Группа: В эфире
Сообщений: 98
Статус: Оффлайн
| Свобода, Спасибо!
LAND CRUISER 80, OPTIM-778+OPTIM-CB2001,ICOM 2350+ANLI-WH711C
|
| |
|
|
| agents | Дата: Чт, 09.07.2015, 03:17 | Сообщение # 2250 |
|
Группа: Друзья
Сообщений: 991
Статус: Оффлайн
|
|
| |
|
|
| Sq | Дата: Сб, 18.07.2015, 08:28 | Сообщение # 2251 |
|
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Статус: Оффлайн
| Народ, а есть автоэлектрики или шарящие люди?
Китайцы продают стабилизаторы для авто, вроде вот таких:
http://www.aliexpress.com/item....96.html
Как они вообще работают? Работают ли вообще и есть ли от них толк? + напряжение то у авто всегда разное.. генератор 13.8, без него меньше и тд.. может кто вкурсе?
Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
|
| |
|
|
| Аббат | Дата: Сб, 18.07.2015, 19:38 | Сообщение # 2252 |
Группа: Слушатели
Сообщений: 104
Статус: Оффлайн
| Все, что надо, в авто имеется.
Остальные приблуды и улучшайзеры - вытягивание денег из твоего кошелька.
Это так же, как в прикуриватель ставят приблуду и офигенно экономится бензин.
IC-207+ ANLI WH-711. OPTIM 778+SIRIO Performer P-800 PL
Сообщение отредактировал Аббат - Сб, 18.07.2015, 19:43 |
| |
|
|
| Sq | Дата: Сб, 18.07.2015, 20:29 | Сообщение # 2253 |
|
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Статус: Оффлайн
| основное желание было защитить девайсы в прикуривателе и светодиодные лампочки от скочков и проседаний напряжения в бортсети авто
Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
|
| |
|
|
| Свобода | Дата: Сб, 18.07.2015, 22:16 | Сообщение # 2254 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2109
Статус: Оффлайн
| А откуда в бортсети скачки и проседания? Я не автоэлектрик, но считаю что в бортсети и так есть буфер, это аккумулятор. И с ним все ровно работает если его не отключать. Единственное проседание, которое мне известно, это при раскручивании стартера. Так тут я думаю ничего не поможет, стартер просаживает будь здоров.
Погуглив интернет, пришел к выводу, хотя там прямо так и написано - скачки и просаживания напряжения это неисправность. А устранять ее китайской шкатулкой) по меньшей мере странно.
С самого начала раздражало нестабильное напряжение в бортовой сети. Напряжение постоянно прыгало, дрожала стрелка вольтметра на панели приборов, было видно, что фары и подсветка мигают. Усугублялось это еще и тем, что ездить в натяг было невозможно — на низких оборотах мотор дергался в такт стрелке вольтметра, генератор создавал эту импульсную нагрузку. Симптомы периодически менялись, амплитуда скачков становилась то сильнее, то слабее, но в целом присутствовали всегда. Первым делом я занялся изучением интернета. Судя по количеству форумов где подобная неисправность обсуждается (причем не только на классике, но и на переднеприводном семействе и даже на иномарках) стало понятно, что я с этим столкнулся не первый. Вот только решения нигде найти не получалось, вернее оно было, почти каждый кто замучался с этими скачками вначале менял реле-регулятор (таблетку), это не помогало, после чего тряхнув кошельком покупал новый генератор и тут всё сразу становилось нормально. Поняв что интернет в данном случае не помощник и что купить новый генератор я могу всегда, решил... Источник - http://www.drive2.ru/l/6740406/
... Итак, если ваши подозрения подтверждены, то вполне возможно, что причина сбоев лежит на поверхности и заключается в недостаточном натяжении ремня привода электрогенератора, что приводит к его периодическому проскальзыванию. Для максимальной точности проверки натяжения ремня следует воспользоваться специальным прибором – динамометром, который должен показать, как минимум, 10 кгс при оттягивании ремня на 15 см.
Нередко случается, что напряжение бортовой сети понижается вследствие подгорания рабочих контактов реле-регулятора. Многие устраняют проблему посредством их зачистки, но более целесообразно установить новую деталь.
Помимо всего прочего, аккумуляторная батарея также зачастую негативно влияет на работу электрической сети автомобиля, даже несмотря на то, что она не является основным источником питания. Причина тому – сильно разряженный аккумулятор, который после пуска двигателя переходит в режим подзарядки и потребляет слишком много электроэнергии... Источник http://elektrikavto.by/stati....ti.html
В уазике я однажды искал неисправность отсутствия зарядки аккумулятора, а конкретно, небыло напруги от генератора. Так вот опять же погуглив забрал реле-регулятор Я112А домой на диагностику) и обнаружил что ему кирдык.
На новом РР поэкспериментировал. С регулируемого БП подавал повышенное напряжение, более 14В, и оно исправно его отсекало, стабилизируя на 14Вольтах.
Are you a gangsters? No, we are Russians.
|
| |
|
|
| Аббат | Дата: Сб, 18.07.2015, 22:26 | Сообщение # 2255 |
|
Группа: Слушатели
Сообщений: 104
Статус: Оффлайн
| Sq
Не буду Вас переубеждать в приобретении сего девайса.
Приведу один пример. Если к батарее емкостью 45 А/ч (с пусковым током 500-600 Ампер)параллельно подключить четыре аккумулятора типоразмера АА
общей емкостью 10 Ампер, то какова будет польза от этих 10 Ампер- 0 целых и мало десятых процента.
Этот Ваш девайс- слону дробина.
IC-207+ ANLI WH-711. OPTIM 778+SIRIO Performer P-800 PL
Сообщение отредактировал Аббат - Сб, 18.07.2015, 22:27 |
| |
|
|
| Sq | Дата: Сб, 18.07.2015, 22:36 | Сообщение # 2256 |
|
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Статус: Оффлайн
| понятно... спасибо за рассказы, думаю, смысла в установке не будет.
Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
|
| |
|
|
| agents | Дата: Вт, 21.07.2015, 22:26 | Сообщение # 2257 |
|
Группа: Друзья
Сообщений: 991
Статус: Оффлайн
|
С 21.15 смотреть.
Сообщение отредактировал agents - Вт, 21.07.2015, 22:29 |
| |
|
|
| Свобода | Дата: Ср, 22.07.2015, 01:32 | Сообщение # 2258 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2109
Статус: Оффлайн
| Ты че там в рыбный бизьнес вдарился?))
Are you a gangsters? No, we are Russians.
|
| |
|
|
| Sq | Дата: Вс, 02.08.2015, 11:24 | Сообщение # 2259 |
|
Группа: Слушатели
Сообщений: 88
Статус: Оффлайн
| Товарищи, подскажите вот что..
Есть девайс на постоянных 12В, у него спецразъём без маркировок +/-, провод потерян, новый не достать. Так вот, есть ли способ определить, где +, а где минус в этом разъёме? Ещё раз, маркировок никаких нет, девайс неразборный (наглухо заклеен), и я думаю, защиты от неправильной полярности скорее всего там нет. Изготовить провод смогу и сам, но боюсь полярности попутать.Добавлено (02.08.2015, 11:24)
---------------------------------------------
Задача была решена необычным образом.
Я взял омметр и проверил сопротивление на девайсе, после этого воткнул вольтметр.. на одном контакте всегда был +, на втором - в микротоках.. подключил на живую - всё работает корректно.
Suzuki Alto 2002 + Megajet 150 + Sirio T3-27 mag
toyota Gaia 1998 + VT-27 Smart Turbo + Sirio T3-27 mag
2х Alan 42 mult/ Optim T3-27 mag/ Vector AM-27 max (сломал)/ 2х midland M48
|
| |
|
|
| vlad125rus | Дата: Пн, 03.08.2015, 00:43 | Сообщение # 2260 |
|
Группа: В эфире
Сообщений: 270
Статус: Оффлайн
| обычно "-" на корпусе...
Optim778, Sirio Turbo 3000 , позывной Азимут, R0LFC
|
| |
|
|
